Мопед Musstang MT110-3 (Active)

         Скутеретта Musstang MT110-3 образца 2018 года отличается от более ранних версий модели достаточно существенными улучшениями, ключевыми из которых являются:
1. Новый двигатель в конструкции которого применены более качественные  детали цилиндро-поршневой группы. Это обусловит его лучшую надежность в сочетании с привычной простотой конструкции, которая позволит сохранить взаимозаменяемость целого ряда деталей двигателя с уже существуемыми на рынке  - не будет сложности в поиске запчасти при ремонте.

2. Панель приборов обновленного Musstang Актив  изменена на более современную модификацию. Основные индикаторы "нетральной передачи" и каждой из скоростей стали крупнее и лучше видны даже в яркую слонечную погоду. Также функциональным дополнением на тахометре стали обозначенные цифры рекомендуемой скорости для каждой из передач (это маленькие цифры  1,2,3,4 на шкале тахометра) - неопытные водители смогут четко понимать когда нужно переходить на передачу повыше для достижения лучших результатов топливной экономичности при езде.  Сама панель стала более эстетичной и удобной благодаря крупной оцифровке, а самое главное она лучше с точки зрения надежности и полностью герметична, что немаловажно с точки зрения долговременной эксплуатации.

3. Изменение коснулось также блоков управления на руле. Мы отказались от использования клавиш и кнопок, которые на многих дешевых скутереттах внедрены в сам пластиковый кожух, обрамляющий руль. Причина состоит в том, что многие клиенты сталкивались с проблемой: если вдруг при попадании влаги или поломке клавиша или кнопка переставал функционировать - для ее замены необходимо было разобрать ВСЮ!!!!! фронтальную и заднюю часть пластикового кожуха. Поскольку это две большие детали, трудоемкость этой работы ради замены копеечной детали была просто избыточной. Посмотрите на фотографию того, как выглядят блоки управления на новом Musstang Active. Простой и функциональный мотоциклетный модуль со всеми кнопками и рычажком "подсоса" (он выведен на руль для удобства при запуске "на холодную") и отдельно кнопка стартера. Все это и в замене намного проще и по стоимости будет дешевле чем все кнопочки, которые были отдельными элементами на ранней версии:
 
4. Изменилась форма глушителя. Теперь этот элемент соотвествует сертификационным требованиям по уровню шумности выхлопа, а также оптимизирован с точки зрения вывода конденсата из самой "бочки". Напомним, что у многих аналогичных моделей от других производителей периодически-постоянное скопление конденсата являлось основной причиной прогорания глушителя изнутри. На новой модификации есть несколько технологических отверстий для его слива как на неподвижном мопеде так и при движении, поскольку режимы прохода выхлопных газов на холостом ходу и при движении существенно отличаются

5. С целью повышения коррозионной стойкости все трубчатые элементы багажника, подножки пассажира и сопряженные дуги отныне окрашиваются пластифицированной краской. Такой тип покрытия намного более стойкий к царапинам и имеет характерную шероховатость на ощупь и матовый оттенок. Для того, чтобы Вам было проще представить, что именно представляет из себя такое покрытие - вспомните или посмотрите на обычные офисные стулья - их каркас покрашен эмалью аналогичного типа. Все крепежные винтовые соединения покрыты анодированным слоем во избежание окислений и преждевремнного ржавления

6. Модельная линейка дополнена еще одним совершенно новым цветом: серо-бронзовый металлик.

Сам цвет и выглядит необычно и очень практичен в эксплуатации - на нем гораздо менее заметны царапины, пыль и поверхностные затерстости на лаке - как Вы понимаете  в процессе длительной езды на технике они все-равно будут понемногу появляться, но в варианте нового цвета модели не будут активно бросаться в глаза

6. Особенно хотим отметить  легкосплавные диски Нового дизайна, которые очень красивые и к тому же  еще более  крепче к ударным нагрузкам, возникающие в результате попадания во всякого рода неровности  и которых, без преувеличения, хватает на наших  дорогах.

7. В конструкцию указателей поворота внесено очень полезное изменение. Обратите внимание на фото. Если вдруг в переднем указателе  перегорела лампа, Вам достаточно выкрутить винт, фиксирующий плафон, и вы сможете заметить лампочку. Дело 2-х минут. А у многих других аналогичных моделей-конкурентов, из-за устаревшей конструкции фары (моноблок в виде фары и поворотника) перегоревшая лампочка заставила бы владельца разбирать всю фронтальную панель, чтобы получить доступ к цоколю с тыльной стороны указателя - это то еще удовольствие особенно в сумерках или в холодное время года, особенно если учесть тот факт, что отложить решение проблемы в долгий ящик не получится, поскольку это запрещено и ПДД и, конечно же, опасно. Вот такая мелочь, на которую мало кто обращает внимание, может оказаться существенным достоинством модели Musstang Active 2018 модельного года  для владельца, единожды оказавшегося в такой ситуации

8. Передняя фара теперь является самостятельной и отдельной деталью, а не моноблоком совмещенным с указателями поворота - это и дешевле при замене и удобнее регулировать направление светового пучка. К тому же благодаря более мощной лампе и качественному отражателю она лучше освещает дорогу. Стекло фары выполнены из поликарбоната - это материал более пластичный и стойкий на удар и он практически лишен очень противного (но типового для многих дешевых деталей) недостатка - не желтеет с течением времени, сохраняя функциональность фары.